카타의 유학생활

Railroad Crossings/ 철도 건널목

철도 건널목을 위한 교통 통제 시스템에는 신호, 표지판, 조명 및 표시가 포함될 수 있습니다. 원형의 철도 건널목 표지판이 보이면 속도를 줄이고 정지할 준비를 하고 다음 사항을 기억하십시오:

·      정지 신호 나 열차가 오고 있다는 신호가 없더라도 양방향 살피기.

·      교차로에 정지 신호가 있으면 반드시 정지해야 합니다. 기차가 올 경우에는 선로에서 최소 15 피트 간격을 두고 반드시 멈춰야 합니다.

·      정지 신호가 없고 기차가 오지 않더라도 승객 버스와 인화성 또는 위험 물질을 싫고 있는 트럭은 반드시 정지해야 합니다.

·      선로를 건너는 동안 기어를 변속하지 마십시오.

·      두 개 이상의 선로가 있는 교차로에서 정차한 경우, 건너기 전에 양방향으로 명확한 시야가 확보될 때까지 기다리십시오.

·      기차는 차를 위해서 정차할 수 없습니다.

·      기차의 속도는 예측하기 어렵습니다.

·      철도 건널목 경계 표시는 철도가 가로지르는 위치를 나타내며, 철도에 양보해야 합니다.

·      게이트가 내려가면 철도가 보이지 않더라도 이동할 수 없습니다.

·      신호등이 깜박이면 일단정지해야 합니다. 정차 후 기차가 보이지 않거나 건너는 것이 안전하다고 판단된 경우 계속 진행할 수 있습니다.

·      선로에 끼여 차량이 빠져나올 수 없을 시 즉시 차에서 나와 현지 법 집행 기관 또는 철도 당국에 알립니다.

·      선로에서 50 피트 이내의 위치에 절대 주차하지 마십시오.

School Area/School Zone/스쿨존/ 어린이 보호 구역

학교 구역의 교통 통제를 위해 표지판, 신호, 표시 및 학교 건널목 경비원이 포함될 수 있습니다. 학교 건널목 경비원의 지시를 위반하는 것은 네바다 주에서 경범죄입니다. 학교 구역 (어린이 보호 구역) 횡단보도에 횡단 경비원이 있는 경우, 운전자는 경비원이 횡단보도에서 완전히 벗어날 때까지 기다려야 합니다.

학교 구역에서 제한 속도는 15 마일 또는 25 마일입니다. 이러한 속도 제한은 달리 게시되지 않는 한 학교 시작 30 분 전부터 학교 종료 후 30 분까지 수업 일에 적용됩니다

일부 지역에서는 속도 제한이 적용되는 시기를 알려주기 위해 깜박이는 노란색 표시등을 사용할 수 있습니다. 이 신호는 학교 실제 수업 시간엔 꺼질 수 있습니다. 그렇다면 속도 제한은 원래 속도로 되돌아갑니다.

표지판과 신호는 이러한 속도 제한을 명확하게 표시하고 속도 제한이 적용되는 시간을 지정하거나 어린이가 있을 때 속도 제한이 적용됨을 명시합니다.

네바다 주 법은 차량 운전자가 학교 구역에서 유턴을 하는 것을 금지합니다. 단, 아이들이 없는 경우, 학교가 없는 날, 학교가 끝난 뒤 30 분 후, 학교 다음다음 세션이 시작되기  30 분 전 또는 표지판 신호등이 어린이 보호 구역이 현재 유효하지 않음을 나타내는 경우는 유턴이 가능합니다.

속도를 줄이고 아이들을 조심하세요!

이번엔 고속도로에 차선을 공부하는 페이지입니다. 

대충 알고 있었던 내용이지만, 번역을 하면서 다시 한번 보게 되니,

확실히 알고, 복습을 할 수 있는 기회였습니다. 

운전을 하지 않아도 알 수 있는 부분이지만 그래도 애매하고 헷갈리는 부분이 많으니,

그냥 넘어가지 마시고 한번 읽어 보시면 도움이 될 거 같아요!

Highway Markings (고속도로 차선)

표지판과 마찬가지로 고속도로 차선은 경고, 규제 및 정보를 제공합니다.

차선 표시는 흰색과 노란색이며 각 유형의 선에는 특별한 의미가 있습니다.

흰색 점선 은 같은 방향으로 이동하는 차선이 두 개 이상 있는 도로에서 교통 차선을 표시하는 데 사용됩니다. 차선 유지를 하고, 확인 후 안전한 경우 추월이 허용됩니다.

흰색 실선은 여러 가지 방법으로 사용됩니다. 흰색 실선이 같은 방향으로 이동하는 차선을 구분하는 경우 차선을 변경하거나추월할 수 없습니다. 이에 대한 유일한 예외는 고속도로에서 High Occupancy Vehicle (HOV – 차량에 2인 이상 탑승 시 사용 가능한 다인승 전용차선) 차선을 구분하는 흰색 선입니다. HOV 차선에 들어가거나 나가기 위해 건널 수 있습니다. 흰색 실선은 고속도로의 가장자리와 주행 차선과 고속도로 갓길 사이의 경계를 표시하는데도 사용됩니다.

----------------------------------노란색 선은 반대 방향으로 이동하는 차선을 구분 합니다.

노란색 점선은 반대 방향 차선 확인후 안전 할 때 건널 수 있습니다.

노란색 실선은 건너거나 지나갈 수 있습니다. 노란색 실선은 또한 다중 차선에서 왼쪽 가장자리를 표시하는 데 사용됩니다.

노란색 이중선은 측면의 선이 실선이면 추월 할 수 없음을 의미합니다

횡단보도선은 흰색 실선 또는 다양한 패턴으로 표시됩니다. 횡단보도전에 항상 차량을 정지하십시오. 일부 교차로, 특히 작은 마을이나 주거 지역에서는 횡단 보도가 표시되지 않을 수 있지만 항상 차량이 보행자에게 양보해야합니다.

STOP 선은 교차로에 진입하기 전에 정지해야하는 차선에 그려진 넓은 흰색 선입니다. 모든 방향에서 오는 트래픽을 볼 수 있어야합니다.

흰색 짧은 점선은 교차로를 통과하는 차선 연장을 나타내거나 고속도로에서 출구 전용 차선을 나타낼 수 있습니다.

좌회전을 위한 중앙 차선은 많은 거리와 도로에 있습니다. 대부분 노란색 실선과 노란색 점선으로 양쪽에 표시되어 있습니다. 이 선을 건널 때는 고속도로에서 좌회전 만 할 수 있습니다. 중앙 차선은 주행 차선이 아니며 추월에 사용할 수 없습니다. 좌회전을 하기전에 중앙 회전 차선에서 200 피트 이상 이동할 수 없으며 교통에 합류하기 전에 고속도로에서 좌회전 한 후 중앙 차선에서 50 피트 이상 이동할 수 없습니다.

안녕하세요. 카타입니다. 

저번 글에서는 (미국 네바다 주) 운전면허증 취득 과정과 방법 및 비용에 대해서 정리를 해보았는데요.

이번에는 필기시험 공부를 위한 DMV Handbook 한글 번역을 올리려 합니다.

Handbook 은 총 12 챕터로 나뉘어 안전과 도로법에 대한 내용들이 한 권으로 정리되어있습니다.

필기시험은 이 한권만 잘 공부하시면 문제없이 통과할 수 있어요 ^^

(**DMV Handbook은 DMV 웹사이트에서 다운로드하실 수 있습니다.

운전면허 필기시험 Handbook https://dmvnv.com/pdfforms/dlbook.pdf )

앞으로 각 Chapter 별로 정리를 해보려 합니다.

Chapter 1 은 제가 저번 글에 말씀드렸던 운전면허 취득 방법과 비용에 대한 내용과 동일하므로,

안전벨트에 중요성과 그에 따른 법에 대한 내용이 포함되어 있는 Chapter 2부터 시작해보겠습니다~

CHAPTER 2. 안전벨트

안전벨트는 차량 충돌 시 부상이나 사망에 대한 최선의 보호입니다. 2010 년 네바다주의 고속도로 사망자 중 35 % 이상이 안전벨트를 착용하지 않은 운전자였습니다. 2005년 통계보다 10% 증가한 것입니다.

네바다에서 안전벨트는 "법"입니다.

·      차량이 1968 년 이상인 경우, 앞 좌석에 2 점식 안전벨트가 있어야 합니다..

·      1970년 또는 이후의 모델인 경우, 모든 좌석에 2 점식 안전벨트가 있어야 하며 앞 좌석에는 3 점식 안전벨트가 있어야 합니다.

·      운전자와 6세 이상의 탑승자는 차량에 장착된 안전벨트를 반드시 착용하여야 합니다.

·      6세 미만과 60파운드 (약 27kg) 미만의 어린이는 승인된 보호 시스템(NRS 484B.157)을 따라야 합니다. 이를 지키지 않을 시 벌금, 지역봉사 및 운전면허 정지가 될 수 있습니다.

·      어린이를 무릎에 태우거나, 하나의 안전벨트를 어린이와 함께 사용하거나, 하나의 안전벨트로 두 명의 어린이가 함께 사용해서는 절대 안 됩니다.

아무도 없는 차량의 어린이와 애완견

12세 이상의 보호자 감독 없이 7 세 이하의 어린이를 차량에 방치하지 마세요. 어린이의 건강과 안전에 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. (NRS 202.575) 극심한 더위 나 추위에 차량에 개나 고양이를 방치하는 것은 불법입니다. 법 집행 기관, 소방관 및 기타 공무원은 합당한 권력을 사용하여 생명을 구출할 수 있습니다 (NRS 574.195) 이 법을 위반하는 것은 경범죄입니다.

유아와 함께 탑승할 경우

부스터 시트와 벨트 포지셔닝 시트는 어린이가 안전벨트로 안전하게 고정되게 앉을 수 있도록, 높이를 맞춰 배치하도록 설계되었습니다. 자녀와 함께 여행하시는 경우 스스로에게 확인하세요:

·      자녀의 보호 시스템이 미국 교통부에 승인된 연방 자동차 안전 표준에 맞게 시행되었습니까?

·      좌석이 어린이의 크기와 체중에 적합합니까?

·      카시트 제조업체가 제공한 설치 지침 또는 National Highway Traffic에서 승인한 방법에 따라 안전하게 설치되어 있습니까?

유아는 항상 차의 후면을 바라보게 해 주세요

정면을 바라보고 앉으려면 아기가 적어도 1살 또는 20파운드 이상이 되어야 합니다. 후면 안전 시트는 아기의 머리를 받쳐 주어 대부분의 충돌 시 목과 척추가 다 치지 않도록 보호합니다.

아이들이 뒷좌석 탑승 시 안전벨트를 꼭 하도록 가르치세요.

뒷좌석은 차에서 가장 안전한 곳입니다. 나이가 많은 어린이는 필요한 경우 조수석에 탑승할 수 있지만, 그럴 경우 차량 시트는 가능한 한 뒤로 이동해야 합니다. 빠르게 팽창하는 에어백에 머리가 직접적으로 닿지 않도록 하려면 하네스 시스템이 완벽하게 장착된 어린이 안전장치 또는 차량 어깨 / 랩 벨트가 올바르게 장착되어 있어야 합니다. 벨트에 묶이지 않았거나 에어백과 너무 가까이 앉아있는 승객은 경미한 충돌이나 급정거 시 심각한 부상을 입을 수 있습니다.

자동차에 승객 용 에어백이 있는 경우 유아를 앞 좌석에 두지 마세요. 충돌이 발생하면 에어백이 대시 보드에서 200 mph로 폭발하여 안전 시트를 통해 아기의 머리 뒤쪽으로 부딪칩니다.

안전한 운전은 당신, 당신의 기술, 지식, 능력 및 태도에 달려 있습니다.

Chapter 2는 어느 나라에서든 중요한 교통법이라 이해하시는 큰 어려움이 없을 거 같습니다.

생소할 수 있는 단어들을 아래에 몇 가지 적어두었으니, 참고하시고 도움이 되었으면 좋겠습니다. 

그럼 다음에 Chapter 3로 돌아오겠습니다~

VOCABULARY

- booster seat: 아이들을 위한 보조의자

- buckle up: 안전벨트를 매다

- vehicle: 차량

- fatalities: 사망자수

- suspension: 정지, 정학, 연기, 보류

- infant: 갓난아기