카타의 유학생활

Controlling Speed 속도 제어

네바다는 “합리적이고 적절한” 속도로 운전하기 위한 기본 규칙이 있습니다. 즉, 게시된 속도제한 외에도 다음 사항을 고려해야 합니다.

• 트래픽의 양과 유형

• 날씨 상태와 시야거리

• 도로 상태; 즉,  건조하거나, 습하거나, 얼거나, 눈 덮인

 • 도로 유형 :

      — 평평하고 똑 바른 지, 가파르고 굽은 지의 여부

      — 넓은지 좁은지

또한 자신이나 다른 사람을 위험에 빠뜨리는 속도로 운전해서는 안됩니다.
조건에 따라 안전 속도가 게시된 제한 속도보다 상당히 낮을 수 있습니다.

네바다의 속도제한

15 mph…………………어린이 보호구역

25 mph…………………비즈니스 및 주거지역, 어린이 보호구역

35 mph

45 mph…………………타운으로 들어가는

55 mph

65 mph…………………고속도로

70+mph………………주간 고속도로

기억하세요 : 속도 제한은 정상적인 주행 조건에 대해 설정됩니다. 악천후로 인해 시야가 흐리거나 도로가 미끄러워지면 속도를 조정해야 합니다.

속도를 높이는 대부분의 사람들은 시간을 절약하기 위해 그렇게 합니다. 실제로 절약되는 시간이 얼마나 되는지, 얼마나 적은지 살펴보겠습니다.

5마일 거리를:

70 mph로 4분 17초. 60 mph 보다 43초 절약됩니다.

60 mph로 주행했을 5분. 55 mph 보다 1분 22초 절약됩니다.

55 mph로 5분 27초.

15마일 거리를:

70 mph로 주행했을 12분 51초. 60 mph 보다 2분 9초 절약

60 mph로 주행시간 15분. 55 mph보다 1분 22초 절약

55 mph로 주행했을 16분 22초

다음부터 속도를 내게 된다면 자신에게 질문해보세요:

나는 왜 서두르는가?

속도를 내야만 하는가?

나와 다른 사람들을 위험에 빠뜨릴 만큼 빨리 가야 하는 가치 있는이유인가?

그리고 생각해보세요: 만약 경찰로 인해 멈춰서 티켓을 받게 된다면, 그것은 돈과 시간 둘 다다 낭비하게 되는 것입니다.

** 경찰이 뒤를 따라오며 사이렌 소리를 낸다면, 천천히 같길로 멈춰 서야 합니다. 경찰이 요구하지 않는 이상 차에서 내리지 않고, 손은 경찰이 볼 수 있도록, 핸들 위에 두어야 합니다 (총소지가 가능한 미국이라 뭔가를 꺼내거나 몸은 숙이는 행동은 경찰의 오해를 살 수 있습니다).

경찰이 다가오면 창문을 열고, 경찰이 요구할 경우 면허증, 차 보험증과 등록증을 주어야 합니다.

경찰이 티켓을 끊어 줄 때까지 차에서 기다려야 합니다.

티켓을 받으면 종이에는 벌금 금액이 적혀있지 않고, 본인의 정보와 차량 정보가 있으며, 티켓을 받은 사유가 적혀 있습니다.

티켓 아래 부분에 Court 정보가 있으며, 벌금을 내야 하는 due date 가 적혀있습니다.

벌금 금액은 아래 적힌 사이트에서 확인할 수 있으며, update 되기까지는 며칠이 걸리기 때문에 수시로 확인하시는 것이 좋습니다. 

자신이 티켓을 불합리하게 받았다고 생각이 된다면, 코트를 가셔서 직접 판사에게 이야기해야 합니다.

경찰에게 말한다고 해결되는 것은 없으며, 경찰이 들으려고도 하지 않는 경우가 많습니다. 

티켓 발급 여부를 인정한다면, 금액 확인 후 사이트를 통해 결재 가능합니다.

인정하지 않는다면, due date (마감일) 전에 법원 근무시간에 맞춰 아무 때나 가시면 된다고 합니다. 

유학을 오거나 이민 온 지 얼마 되지 않은 사람들은 천장의 환기 통로에 필터 교체에 대해 잘 모르는 것 같다. 그리고 미국 아파트에 렌트를 하면 그전에 살았던 미국인들이나 다른 외국인들이 신발을 벗지 않고 살았을 게 뻔하다. 물론 새로 입주할 때 아파트 측에서 카펫 청소나 세탁을 해 주는 곳도 있다. 이것은 입주 전에 꼭 체크해야 할 부분이다. 만약 너무 더럽거나 오래되었다면 새것으로 교체해 달라고 요구하는 게 맞을 것이다. 렌트비가 저렴해서 아파트 측에서 교체를 해 주지 않는다면 내가 직접 Home Depot 같은 곳에 order 해서 새 카펫으로 교체를 꼭 할 필요가 있다.

나와 가족의 건강을 위해서 꼭 체크해야 하는 부분이다. 그리고 천장에 있는 에어컨 통로의 필터도 크기가 집집마다, 또 방마다 다르기 때문에 가로, 세로 크기를 꼭 재어서 Home Depot 또는 Lowes에 가서 새 필터를 각 사이즈에 맞는 걸로 사서 교체해 주어야 한다 (위 사진에 보이는 것처럼 air duct를 열어보면 필터 사이즈를 확인할 수 있다). 교체시기는 3개월마다 해 주는 게 좋다.

알레르기 약을 먹으며 재채기를 하면서도 원인을 모르는 경우가 많은데, 알고 보면 이런 미국 생활의 단점을 잘 몰라서 일 것이다. 그리고 창문을 환기시키는 시간도 5~10분 이상을 넘기지 않도록 해야 한다.

미국에서도 시골 같은 곳은 공기가 좋지만 도시는 그 반대일 것이고, 또 사막 기후의 이곳 라스 베가스는 모래 바람이 있어서 장시간 창문을 열어 놓게 되면 모래 먼지가 오히려 들어올 수 있다.

미국에 살면서 잦은 재채기와 코감기, 비염으로 고생하면서도 실질적 원인이 무엇일까에 대한 원인이나 대책을 알아보려 하지 않고 독한 약으로 계속 되풀이하는 사람들이 많은 것 같다. 내 주변의 환경에 대해 체크해 볼 필요가 있다고 본다.

배우는 것에는 영어 외에도 내가 태어나 살던 내 나라의 집 구조와 다른 집 구조, 환경에서 그 나라 사람들이 어떻게 사는지도 배워야 한다고 생각된다.

Right-of-way (통행 우선권)

통행 우선권 규칙은 교통이 원활하게 진행될 수 있도록 도와줍니다. 그들은 예의, 상식 및 협력을 강조합니다. 통행권을 양보하지 않는 것이 네바다 주에서 사고의 주요 원인입니다.

일반적으로 통행권이란 한 차량이 다른 차량보다 먼저 갈 수 있는 권리를 의미합니다. 이 용어(통행 우선권)는 보행자와 자전거 탑승자 에게도 적용됩니다. 네바다 주 법은 누구에게도 “통행 우선권”을 부여하지 않습니다. 오직 누가 양보해야 하는지를 명시합니다. 합법적으로 통행우선권이 있는 경우에도 사고를 피하기 위해 가능한 모든 조치를 취해야 합니다.

·      교통 표지판이나 신호가 없는 교차로에서는 일반적으로 오른쪽 차량이 먼저 가야 합니다. 통행우선권이 있고 다른 차량이 양보하는 경우 주의해서 교차로를 통과하십시오.

·      이미 교차로에 진입해있는 차량은 다른 차량보다 통행우선권이 있습니다.

·      이미 교차로에 있는 직진하는 차량은 좌회전 차선의 차량보다 통행 우선권이 있습니다. 양보 (및 올바른 방향 지시등) 후, 좌회전 차량은 통행권을 갖습니다.

·      작은 도로, 사유 도로 또는 진입로에서 주요 도로로 진입하는 차량은 주요 도로의 모든 차량과 보행자에게 통행권을 양보해야 합니다.

다른 통행 우선권 규칙:

·      사이렌을 울리거나 깜박이는 불빛을 사용하면서 어느 방향에서든 접근하는 긴급 차량에 통행권을 부여해야 합니다.

·      즉시 도로 오른쪽 차선으로 옮기고 교차로를 피해 긴급차량이 지나갈 때까지 완전히 멈춰 기다립니다.

·      4-way stop교차로 (교차로에서 4 방향 모두 STOP 사인이 있는 경우)에서는 완전히 정차한 후 교차로에 먼저 도달 한 차량 순서대로 가야 합니다.

·      고속도로에 진입할 때 고속도로의 차량에 통행권을 양보하십시오. 안전한 경우에만 입장할 수 있습니다.

·      자전거 도로 또는 차선에 있는 자전거 운전자에게 통행권을 양보하십시오.

·      장례 행렬에 양보하고 헤드 라이트를 켠 무리의 차량을 지나가게 하십시오.

보행자 통행 우선권

- 횡단보도 보도 및 교차로에 있는 보행자는 차량보다 우선 통행권이 있습니다.

- 보행자는 횡단보도와 교차로에서 통행 우선권을 가지고 있긴 하지만, 차량이 항상 정지하는 것은 아닙니다. 커브에서 도로로 나오기 전에 양방향의 차량이 정지했는지 확인하십시오. 자신이나 다른 사람을 충돌 가능성이 있는 위치에 두지 마십시오.

- 맹인이 도보로 안내견 또는 기타 도우미 동물을 사용하거나 흰색 지팡이 또는 지팡이를 들고 있는 사람은 이 네바다 주에서 고속도로, 차도 또는 골목에서 통행 우선권을 가지고 있습니다. 운전자는 통행권을 양보하고 필요한 경우 완전히 정지해야 하며 사고 나 부상을 방지하기 위해 진행하기 전에 주의를 기울여야 합니다.

미국에는 Buffalo Wild Wings라는 닭날개 치킨집이 있다.

이곳 사람들은 평소에도 즐겨 먹긴 하지만, 스포츠 경기 시즌이면, 더욱이 이곳으로 모인다.

이곳에 가면 온 사방이 종류별 스포츠 경기가 틀어진 TV들로 둘러싸여 있어서

스포츠 매니아들은 치킨을 먹으며 함께 응원하며 경기를 시청할 수 있다. 

튀김옷 없이 기름에 튀겨진 치킨 윙에 소스가 안 매운 것부터 맵기 단계별로 있어,

원하는 소스를 선택 할 수 있다. 

그 외에도 사이드 음식이 여러 가지가 있다. 

가장 밑에 있는 Blazin'이 가장 매운 소스이다.

평소 나랑 동생이 즐겨먹는 소스이기도 하고, 이 소스를 먹기 위해 치킨을 먹는다고 할 수 있다 ㅎㅎ

그런데 최근에 Blazin' 소스가 더 맵게 업그레이드 되었다는 소식을 알게 되었다.

그.래.서.

동생과 함께 도전을 해보았다.

말만 들어도 식은땀이 나고 입에 침이 고였는데..

실제로 보니 엄청 빨갛고 냄새가 강했다.

원래 평소엔 sauce on the side로 소스는 따로 시켜서 기호에 맞게 찍어먹었는데 ㅋ

이번엔 그냥 양념치킨처럼 양념을 Sauce on the chicken으로 먹었다. 

처음 한입 먹었을 때 맛이.. 어릴 때 한국에서 즐겨먹던 신천윤옥연할매떡볶이 맛이 약간 났다. 

맛있게 매웠다.

닭날개 2개까지는 괜찮았는데, 점점 위가 뜨거워지고 혀가 얼얼했다.

맵기는.. 오 맨~ 핵불닭볶음면 정도인 거 같다. 

이번 업그레이드된 블래이징 - Blazin' 소스는 캐롤라이나 리퍼를 이용해서 만들었다고 한다. 

한국에 요즘 가장 매운 라면으로 불리는 불마왕라면이 캐롤라이나 리퍼를 이용한다고 들었다.

캐롤라이나 리퍼가 청양고추 150개의 맵기 정도라고 한다. 

Anyway, 엄청 매웠고, 감자튀김과 양파링으로 속을 달랬다. 

다음날 속이 조금 아팠다. 동생은 속이 괜찮았다는데.. 

매운맛을 즐기는 분들은 도전해보세요!

이번엔 고속도로에 차선을 공부하는 페이지입니다. 

대충 알고 있었던 내용이지만, 번역을 하면서 다시 한번 보게 되니,

확실히 알고, 복습을 할 수 있는 기회였습니다. 

운전을 하지 않아도 알 수 있는 부분이지만 그래도 애매하고 헷갈리는 부분이 많으니,

그냥 넘어가지 마시고 한번 읽어 보시면 도움이 될 거 같아요!

Highway Markings (고속도로 차선)

표지판과 마찬가지로 고속도로 차선은 경고, 규제 및 정보를 제공합니다.

차선 표시는 흰색과 노란색이며 각 유형의 선에는 특별한 의미가 있습니다.

흰색 점선 은 같은 방향으로 이동하는 차선이 두 개 이상 있는 도로에서 교통 차선을 표시하는 데 사용됩니다. 차선 유지를 하고, 확인 후 안전한 경우 추월이 허용됩니다.

흰색 실선은 여러 가지 방법으로 사용됩니다. 흰색 실선이 같은 방향으로 이동하는 차선을 구분하는 경우 차선을 변경하거나추월할 수 없습니다. 이에 대한 유일한 예외는 고속도로에서 High Occupancy Vehicle (HOV – 차량에 2인 이상 탑승 시 사용 가능한 다인승 전용차선) 차선을 구분하는 흰색 선입니다. HOV 차선에 들어가거나 나가기 위해 건널 수 있습니다. 흰색 실선은 고속도로의 가장자리와 주행 차선과 고속도로 갓길 사이의 경계를 표시하는데도 사용됩니다.

----------------------------------노란색 선은 반대 방향으로 이동하는 차선을 구분 합니다.

노란색 점선은 반대 방향 차선 확인후 안전 할 때 건널 수 있습니다.

노란색 실선은 건너거나 지나갈 수 있습니다. 노란색 실선은 또한 다중 차선에서 왼쪽 가장자리를 표시하는 데 사용됩니다.

노란색 이중선은 측면의 선이 실선이면 추월 할 수 없음을 의미합니다

횡단보도선은 흰색 실선 또는 다양한 패턴으로 표시됩니다. 횡단보도전에 항상 차량을 정지하십시오. 일부 교차로, 특히 작은 마을이나 주거 지역에서는 횡단 보도가 표시되지 않을 수 있지만 항상 차량이 보행자에게 양보해야합니다.

STOP 선은 교차로에 진입하기 전에 정지해야하는 차선에 그려진 넓은 흰색 선입니다. 모든 방향에서 오는 트래픽을 볼 수 있어야합니다.

흰색 짧은 점선은 교차로를 통과하는 차선 연장을 나타내거나 고속도로에서 출구 전용 차선을 나타낼 수 있습니다.

좌회전을 위한 중앙 차선은 많은 거리와 도로에 있습니다. 대부분 노란색 실선과 노란색 점선으로 양쪽에 표시되어 있습니다. 이 선을 건널 때는 고속도로에서 좌회전 만 할 수 있습니다. 중앙 차선은 주행 차선이 아니며 추월에 사용할 수 없습니다. 좌회전을 하기전에 중앙 회전 차선에서 200 피트 이상 이동할 수 없으며 교통에 합류하기 전에 고속도로에서 좌회전 한 후 중앙 차선에서 50 피트 이상 이동할 수 없습니다.

안녕하세요. 카타입니다. 

저번 글에서는 (미국 네바다 주) 운전면허증 취득 과정과 방법 및 비용에 대해서 정리를 해보았는데요.

이번에는 필기시험 공부를 위한 DMV Handbook 한글 번역을 올리려 합니다.

Handbook 은 총 12 챕터로 나뉘어 안전과 도로법에 대한 내용들이 한 권으로 정리되어있습니다.

필기시험은 이 한권만 잘 공부하시면 문제없이 통과할 수 있어요 ^^

(**DMV Handbook은 DMV 웹사이트에서 다운로드하실 수 있습니다.

운전면허 필기시험 Handbook https://dmvnv.com/pdfforms/dlbook.pdf )

앞으로 각 Chapter 별로 정리를 해보려 합니다.

Chapter 1 은 제가 저번 글에 말씀드렸던 운전면허 취득 방법과 비용에 대한 내용과 동일하므로,

안전벨트에 중요성과 그에 따른 법에 대한 내용이 포함되어 있는 Chapter 2부터 시작해보겠습니다~

CHAPTER 2. 안전벨트

안전벨트는 차량 충돌 시 부상이나 사망에 대한 최선의 보호입니다. 2010 년 네바다주의 고속도로 사망자 중 35 % 이상이 안전벨트를 착용하지 않은 운전자였습니다. 2005년 통계보다 10% 증가한 것입니다.

네바다에서 안전벨트는 "법"입니다.

·      차량이 1968 년 이상인 경우, 앞 좌석에 2 점식 안전벨트가 있어야 합니다..

·      1970년 또는 이후의 모델인 경우, 모든 좌석에 2 점식 안전벨트가 있어야 하며 앞 좌석에는 3 점식 안전벨트가 있어야 합니다.

·      운전자와 6세 이상의 탑승자는 차량에 장착된 안전벨트를 반드시 착용하여야 합니다.

·      6세 미만과 60파운드 (약 27kg) 미만의 어린이는 승인된 보호 시스템(NRS 484B.157)을 따라야 합니다. 이를 지키지 않을 시 벌금, 지역봉사 및 운전면허 정지가 될 수 있습니다.

·      어린이를 무릎에 태우거나, 하나의 안전벨트를 어린이와 함께 사용하거나, 하나의 안전벨트로 두 명의 어린이가 함께 사용해서는 절대 안 됩니다.

아무도 없는 차량의 어린이와 애완견

12세 이상의 보호자 감독 없이 7 세 이하의 어린이를 차량에 방치하지 마세요. 어린이의 건강과 안전에 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. (NRS 202.575) 극심한 더위 나 추위에 차량에 개나 고양이를 방치하는 것은 불법입니다. 법 집행 기관, 소방관 및 기타 공무원은 합당한 권력을 사용하여 생명을 구출할 수 있습니다 (NRS 574.195) 이 법을 위반하는 것은 경범죄입니다.

유아와 함께 탑승할 경우

부스터 시트와 벨트 포지셔닝 시트는 어린이가 안전벨트로 안전하게 고정되게 앉을 수 있도록, 높이를 맞춰 배치하도록 설계되었습니다. 자녀와 함께 여행하시는 경우 스스로에게 확인하세요:

·      자녀의 보호 시스템이 미국 교통부에 승인된 연방 자동차 안전 표준에 맞게 시행되었습니까?

·      좌석이 어린이의 크기와 체중에 적합합니까?

·      카시트 제조업체가 제공한 설치 지침 또는 National Highway Traffic에서 승인한 방법에 따라 안전하게 설치되어 있습니까?

유아는 항상 차의 후면을 바라보게 해 주세요

정면을 바라보고 앉으려면 아기가 적어도 1살 또는 20파운드 이상이 되어야 합니다. 후면 안전 시트는 아기의 머리를 받쳐 주어 대부분의 충돌 시 목과 척추가 다 치지 않도록 보호합니다.

아이들이 뒷좌석 탑승 시 안전벨트를 꼭 하도록 가르치세요.

뒷좌석은 차에서 가장 안전한 곳입니다. 나이가 많은 어린이는 필요한 경우 조수석에 탑승할 수 있지만, 그럴 경우 차량 시트는 가능한 한 뒤로 이동해야 합니다. 빠르게 팽창하는 에어백에 머리가 직접적으로 닿지 않도록 하려면 하네스 시스템이 완벽하게 장착된 어린이 안전장치 또는 차량 어깨 / 랩 벨트가 올바르게 장착되어 있어야 합니다. 벨트에 묶이지 않았거나 에어백과 너무 가까이 앉아있는 승객은 경미한 충돌이나 급정거 시 심각한 부상을 입을 수 있습니다.

자동차에 승객 용 에어백이 있는 경우 유아를 앞 좌석에 두지 마세요. 충돌이 발생하면 에어백이 대시 보드에서 200 mph로 폭발하여 안전 시트를 통해 아기의 머리 뒤쪽으로 부딪칩니다.

안전한 운전은 당신, 당신의 기술, 지식, 능력 및 태도에 달려 있습니다.

Chapter 2는 어느 나라에서든 중요한 교통법이라 이해하시는 큰 어려움이 없을 거 같습니다.

생소할 수 있는 단어들을 아래에 몇 가지 적어두었으니, 참고하시고 도움이 되었으면 좋겠습니다. 

그럼 다음에 Chapter 3로 돌아오겠습니다~

VOCABULARY

- booster seat: 아이들을 위한 보조의자

- buckle up: 안전벨트를 매다

- vehicle: 차량

- fatalities: 사망자수

- suspension: 정지, 정학, 연기, 보류

- infant: 갓난아기